ZTL a Luino, «La città merità più di 365mila euro di semafori»

Continua a far discutere il progetto di istituire due Zone a Traffico Limitato a Luino, una nel centro storico e una nell’area di Villaggio Menotti, dove sono situate le sedi di alcune scuole superiori. Progetto che appartiene al nuovo Piano Urbano del Traffico che l’amministrazione Bianchi ha studiato e stilato negli ultimi anni con il supporto dello studio di ingegneria Polinomia Srl.

A intervenire, questa volta, è il capogruppo di minoranza di “Azione Civica per Luino e Frazioni” Furio Artoni, che annuncia di aver presentato un’interrogazione da trattare nel prossimo consiglio comunale e comincia col criticare il costo dell’intervento annunciato alcune settimane fa: 365mila euro, «il prezzo di una villa sul lago, o di duemila abbonamenti annuali per studenti. Ma a Palazzo Serbelloni hanno deciso: meglio semafori e telecamere».

Questa cifra però, come avevamo illustrato a inizio ottobre, comprende non solo l’implementazione delle due ZTL – che ha un costo di 181mila euro –, ma anche la posa di due nuovi impianti semaforici (62mila euro) e l’illuminazione di sette attraversamenti pedonali (122mila euro).

Nella sua nota Artoni punta il dito sulla storica via Felice Cavallotti, «una via tranquilla, già a senso unico, con traffico “contenuto e prevalentemente residenziale” secondo il Piano del Traffico comunale», i cui commercianti «resistono eroicamente in una via che meriterebbe valorizzazione, non isolamento».

«L’amministrazione vuole ridare vita all’area chiudendola al traffico senza un vero progetto – prosegue il capogruppo di “Azione Civica” – È come curare un raffreddore con la ghigliottina: tagliamo la testa e vedrai che passa il raffreddore e la sinusite. Tecnicamente funziona. Solo che abbiamo perso il paziente, però il raffreddore è a posto. Avevo proposto di trasformare via Cavallotti in un museo all’aperto dedicato a Piero Chiara: statue, locandine d’epoca, installazioni artistiche. Risultato: bocciato. Preferiscono i semafori alle statue, le telecamere ai ricordi, la burocrazia alla bellezza. Piero Chiara, nato proprio in quella via avrebbe trovato materiale per un romanzo tragicomico».

Per Artoni, la ZTL del centro storico «rischia di trasformare via Cavallotti in un’area isolata e sterilizzata. Esattamente il contrario di ciò che serve. Con 365mila euro si potrebbero sistemare strade, potenziare trasporti pubblici, creare quel museo diffuso che renderebbe Luino unica. Invece si sceglie la strada più costosa, più complicata, meno utile. Via Cavallotti è stata definita “importante quanto il lungolago”. Allora va trattata con visione e passione: non con semafori e telecamere, ma con idee, progetti, bellezza».

Nella sua interrogazione, a cui verrà data risposta scritta, il capogruppo chiede se siano stati effettuati degli studi di traffico aggiornati, quali sono i benefici concreti dell’intervento rispetto ai costi, se siano state valutate delle alternative meno onerose, coinvolti gli operatori economici e in che modo verrà garantito l’accesso agli studenti (in particolare nella ZTL di Villaggio Menotti) e ai lavoratori: «Luino – chiosa – merita di più. Molto di più di 365mila euro di semafori».

L’assessora all’Urbanistica Francesca Porfiri aveva sin da subito chiarito che la realizzazione delle Zone a Traffico Limitato, prevista fin dall’inizio nel PGTU, ha come obiettivo quello di puntare verso la pedonalizzazione dell’area e una sempre maggiore valorizzazione del centro storico della città, con l’intento di rilanciarlo soprattutto in ottica turistica e commerciale. Una scelta nata da un confronto e richieste dirette di commercianti, residenti e turisti. La maggior sicurezza, invece, è la motivazione principale della decisione di implementare l’altra ZTL a Villaggio Menotti, dove verrà installato anche uno dei due semafori previsti nel progetto.