L’assessore ai Lavori Pubblici di Luino, Francesca Porfiri, interviene in merito ai lavori in corso in via Veneto, fornendo chiarimenti rispetto alle criticità segnalate nei giorni scorsi. Al centro della questione la realizzazione della fibra ottica e i disagi per i negozi, di cui si è fatto portavoce Marco Massarenti, candidato sindaco della lista “La Nostra Luino”.
«La realizzazione della fibra ottica rappresenta oggi un’infrastruttura strategica, al pari dei trasporti. Ridurre il divario digitale significa accorciare le distanze con il mondo, creando le condizioni per lavorare da remoto, sviluppare il commercio e rendere il territorio più attrattivo, soprattutto in aree dove l’accessibilità fisica è più complessa», esordisce l’assessore Porfiri.
«Nel caso specifico, il cantiere attivo si trova in prossimità della centrale Telecom, punto nevralgico per il collegamento della rete. Si tratta infatti di un nodo essenziale da cui partono le centraline e le linee che servono il territorio luinese, rendendo l’intervento funzionale allo sviluppo complessivo della connettività», prosegue ancora Porfiri.
L’assessore precisa inoltre che «l’opera non è gestita direttamente dal Comune. Il progetto rientra in un piano nazionale coordinato dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, attraverso il Sottosegretario con delega all’innovazione tecnologica, con l’obiettivo di ridurre il digital divide su scala più ampia».
«Proprio per la natura strategica e nazionale dell’intervento, queste opere seguono iter autorizzativi dedicati che consentono la realizzazione delle infrastrutture anche senza un coinvolgimento diretto nella gestione operativa da parte del Comune», conclude Porfiri.
Per quanto riguarda i disagi, Porfiri sottolinea che i lavori comportano inevitabilmente delle criticità, ma che l’azione dell’amministrazione è orientata a ottimizzare gli interventi e ridurre l’impatto. In particolare, la scelta di operare sui parcheggi è stata adottata per evitare interventi sui marciapiedi, ritenuti più invasivi e potenzialmente meno sicuri per i pedoni.
Dal punto di vista tecnico, viene spiegato che l’intervento avrebbe potuto essere molto più invasivo. Grazie alle soluzioni adottate, si è riusciti a limitarne l’impatto, prevedendo ad esempio solo tre attraversamenti per la posa delle nuove linee in fibra.
Il parere tecnico comunale richiama inoltre i vincoli legati al PNRR, che impongono tempistiche ristrette per la realizzazione delle opere. Il mancato rispetto delle scadenze comporterebbe infatti la perdita dei finanziamenti previsti.
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