Siglato lo scorso 22 giugno a Gallarate, circa un anno dopo i primi passi, l’accordo “Stazioni Sicure” 2023 vede anche il Comune di Luino tra gli enti firmatari di uno dei numerosi protocolli che la Prefettura di Varese sta promuovendo in questi mesi a diversi livelli, molti dei quali incentrati proprio sul tema della sicurezza.
Un tema che coinvolge sicuramente le stazioni ferroviarie e il trasporto pubblico in generale, spesso oggetto di episodi di disagio (giovanile e non solo) o di vandalismo, e che ha portato le istituzioni provinciali e regionali – insieme a enti quali RFI, Trenord, FerrovieNord e Agenzia TPL – a proporre una sperimentazione relativa a un incremento dei controlli sia sui mezzi sia nelle stazioni con una maggiore sinergia tra Polizie locali dei Comuni e forze dell’ordine.
Un’esperienza che ora prosegue e che, «da una parte è molto interessante – commenta il sindaco di Luino Enrico Bianchi – perché significativa dell’attenzione che la Prefettura, le istituzioni regionali e il Ministero dell’Interno pongono sul tema. E importante, anche perché ciò non riguarda solo le situazioni di degrado, ma anche le fasce sociali di età che interessano queste zone, soprattutto quella dei giovani».
Dall’altra parte, però, riconosce Bianchi, il budget a disposizione per le Polizie locali che devono svolgere un lavoro più intenso sulle stazioni (50mila euro da parte di Regione Lombardia suddivisi sui vari Comuni aderenti) appare forse un po’ limitato: un’azione, quindi, che nel complesso è fatta di «luci e ombre, con le prime senza dubbio maggiori delle seconde. Queste ultime legate proprio a una carenza di risorse non solo economiche, ma anche a livello di personale da impiegare in questo tipo di controlli», ammette il primo cittadino.
In ogni caso la Polizia locale incrementerà la sorveglianza negli spazi delle stazioni, così come i carabinieri della Compagnia di Luino proseguiranno nei servizi mirati di prevenzione che hanno già svolto negli scorsi mesi, calibrandoli in base alle necessità e alle segnalazioni.
Al netto di questo, dunque, «i propositi sono ottimi – chiosa Bianchi – ed è significativo il fatto che ci si concentri su questi spazi che sono ormai diventati dominio di disagio generale. Resta comunque il tema delle enormi aree ferroviarie dismesse sulle quali stiamo facendo un ragionamento che deve coinvolgere Regione, Provincia, RFI, Comune e FS Sistemi urbani: un tema chiave che secondo me – conclude il primo cittadino – può dare una grande mano anche a mitigare il problema del disagio».
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