Meno auto, più spazio ai pedoni e la speranza di ripopolare tutti quei luoghi che, nel tempo, si sono svuotati con nuove attività commerciali: un progetto ambizioso, quello dell’amministrazione comunale di Luino, intenzionata a ridare slancio e vita al suo centro storico “senza più anima”.
Un percorso che parte dal nuovo Piano Urbano del Traffico che la giunta guidata dal sindaco Enrico Bianchi, dopo averlo ricevuto dalla società Polinomia e averlo presentato alla cittadinanza in più occasioni per raccogliere ulteriori spunti e suggerimenti, si appresta ad approvare con i necessari passaggi istituzionali per poi tradurlo in azioni concrete che andranno a cambiare radicalmente la viabilità della cittadina lacustre.
Questi cambiamenti, come noto, saranno dovuti principalmente alle importanti opere connesse ad Alptransit e alla chiusura dei passaggi a livello cittadini, con la conseguente realizzazione di un nuovo sottopasso che collegherà la rotatoria di via Voldomino con una nuova rotatoria tra via XXV Aprile e via Cairoli. Ma sono legati anche al forte desiderio che l’amministrazione ha di riqualificare in maniera importante lo spazio pubblico e renderlo più vivibile e fruibile da parte di cittadini e visitatori, dando maggiori opportunità ai commercianti e incentivando la mobilità dolce.
E ciò, anche passando attraverso il centro storico di Luino che, declinandosi sull’asse di via Felice Cavallotti, si estende sia nell’area a nord sia in quella a sud della storica contrada: tutta questa zona sarà infatti compresa in quella che diventerà una vera e propria ZTL, cessando così di essere un punto di passaggio spesso critico e rischioso specialmente per chi si muove a piedi.
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