(a cura di Varesenoi.it) Il nuovo largo Flaiano è realtà. Ha aperto oggi alle 15.27 in punto dopo due anni di lavori la maxi rotonda, snodo cruciale di ingresso in città, che eliminerà code e abbatterà il traffico in zona. Contemporaneamente sarà di nuovo percorribile il raccordo autostradale in ingresso per chi proviene da Milano, chiuso da tempo.
L’apertura è stata e sarà graduale nel corso della giornata: a essere percorribile da subito è una delle due direttrici principali, ovvero quella di viale Borri, mentre per l’apertura totale, a partire da quella per chi viene dall’A8, ci vorrà qualche ora in modo tale da consentire le verifiche dei flussi di traffico. Subito operativa invece l’inversione del senso di marcia in via Lazio. Spenti, almeno per il momento in attesa di ulteriori valutazioni, i semafori di via Magenta e via Sant’Imerio.
Una rivoluzione storica per il traffico di Varese, sancita alla presenza del sindaco Davide Galimberti, dell’assessore alle Opere pubbliche Andrea Civati, della vicesindaca Ivana Perusin, dell’assessore alla polizia locale Raffaele Catalano e di quello allo Sport Stefano Malerba, che hanno assistito al passaggio delle prime auto non senza soddisfazione. In mattinata l’ultimo sopralluogo degli esponenti dell’amministrazione era stato svolto insieme al governatore lombardo Attilio Fontana e al prefetto Rosario Salvatore Pasquariello.
«C’era una grandissima attesa per quello che è uno degli incroci più delicati della città – ha detto il sindaco Galimberti – Mi sembra che l’apertura progressiva di tutte le parti della rotatoria stiano funzionando. Ovviamente gli automobilisti dovranno abituarsi a questo sistema, che porterà benefici a tutto il traffico della zona». «Sono i primi passaggi – gli ha fatto eco l’assessore Civati – ma già da ora mi sembra che l’ingresso in città sia ben diverso. Essendo una grande novità ci saranno degli aggiustamenti da prendere. Il principale sarà capire come comportarci con i semafori di via Sant’Imerio e via Magenta. Molto dipenderà da come si comporterà il flusso veicolare».
L’opera, molto attesa dagli automobilisti e costata complessivamente circa 5 milioni (2,3 dallo Stato, 1,5 da Regione Lombardia e 1,2 Comune), dovrebbe ridurre sensibilmente grazie alla sua rotonda da 20 metri i tempi di percorrenza tra il centro e i rioni di Giubiano e Bizzozero, oltre che per chi arriva dall’Autolaghi.
Sono in totale nove le vie interessata dalla nuova viabilità che andrà ad abbattere l’effetto delle code dovuto ai semafori, quasi completamente eliminati, a parte quello all’incrocio con via Sant’Imerio, che inizialmente verrà comunque spento per valutare l’impatto sulla circolazione.
I lavori non sono comunque ancora terminati e la circolazione andrà avanti per il momento in area di cantiere. Per l’ultimazione definitiva delle opere secondarie – dalla segnaletica agli spartitraffico – ci vorranno ancora alcune settimane. Ecco nel dettaglio cosa cambia:
LA NUOVA VIABILITA’ DI LARGO FLAIANO: COSA CAMBIA CON L’ELIMINAZIONE DI SEMAFORI E L’APERTURA DELLA NUOVA ROTONDA
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