Ultima prova e assegnazione dei titoli nazionali per la specialità Enduro E-Bike caratterizzata dal maltempo, nello scorso weekend, dove a vincere sono stati i più tenaci e capaci di guidare in condizioni al limite. Un buon risultato per gli organizzatori del Motoclub Sebino, per i delegati nazionali e per tutta la FMI, che ha portato a termine un campionato in costante crescita di numeri.
La tappa più impegnativa di quest’anno dal punto di vista tecnico si è tenuta nelle peggiori condizioni meteorologiche che si potessero trovare. Per fortuna l’esperienza di lunga data del Moto Club Sebino (società che ha organizzato questa finalissima), supportata dall’esperienza degli uomini della Federazione Motociclistica Italiana, ha fatto sì che fossero state previste delle linee più facili in caso di pioggia e così tutto alla fine è stato portato a termine nel migliore dei modi.
La pioggia caduta durante il sabato notte ha reso il tracciato insidioso fin dalle prima speciali della mattina, mentre sembrava che un tiepido sole facesse la sua comparsa. Già nel corso del primo giro la pioggia ha iniziato a scendere a tratti, rendendo tutto imprevedibile e per l’ultimo giro invece è scesa in modo copioso, con un temporale che si è abbattuto sulle montagne bergamasche rendendo veramente dura questa gara per i concorrenti, i mezzi e l’intera macchina organizzativa. Nove sono state le speciali portate a termine su tre giri complessivi.
Matteo Baldissarri del settore E-Bike della FMI ha così commentato: “Siamo alla fine del campionato 2021 direi con grande soddisfazione sotto tutti i punti di vista. La gara è stata bella nonostante le avversità del meteo, ma grazie al lavoro del Moto Club Sebino e alle doppie line studiate precedentemente, abbiamo portato al termine la manifestazione in modo ottimale. Per questa ultima tappa dell’E-Bike Enduro si è alzato molto il livello tecnico ed è risultata sicuramente la prova più impegnativa della stagione. Ci vediamo l’anno prossimo”.
Nella massima categoria è stata di nuovo la SEM a fare incetta di vittorie. Ottimi i tempi del pilota di Mesenzana Davide Rossin, che per un dettaglio amministrativo è stato squalificato a fine gara, perdendo così podio giornaliero e campionato.
“Ho portato avanti una gara molto difficile e pericolosa soprattutto a causa delle condizioni meteo davvero estreme – commenta Davide Rossin, pilota del Team Factory della SEM -. Per tutta la giornata di gare ho controllato i miei avversari, sapendo di avere un buon margine di punti in chiave campionato. Al termine dell’ultima prova, sotto un acquazzone incredibile, sono stato deviato verso il paddock prima di consegnare il tagliando di controllo al CO. In seguito, prima delle premiazioni, mi è stato detto che a causa di questa mancanza procedurale, sarei stato squalificato. Non so che dire. Per tutto il campionato, dalla prima gara di Seravezza fino a quest’ultima tappa a Borno, ho portato a casa risultati costanti e ho dimostrato in ogni gara che grazie alla mia regolarità e agli ottimi tempi ero senza dubbio l’uomo da battere, soprattutto dopo l’infortunio di Claudio Spanu”.
“Perdere il campionato italiano per questioni amministrative mi sembra uno scherzo – afferma ancora con rammarico -. Sono onestamente amareggiato. Purtroppo le gare sono fatte anche di foglietti di carta da riconsegnare mano mano pure sotto acquazzoni che la carta stessa la possono sciogliere in un minuto. Accanto a questa amarezza mi resta però la consapevolezza di aver partecipato ad un progetto stupendo, il cui risultato sono le Venom. Adoro queste bici elettriche e so che la SEM farà molta strada. Le innovazioni tirate fuori grazie ai nostri test e allo sforzo del reparto corse sono molto importanti. Per me resta sempre uno il sogno: andare ai mondiali di enduro sulla bici di Mesenzana. Quindi state carichi che ci vediamo presto. Onore al Sasso che comunque sia, si è portato a casa il campionato!”.
“Il Sasso”, Andrea Sassoli, pilota del Team satellite Independent E-Bike, è rimasto ancora più stupito del Ross. “Eravamo sotto il tendone del comitato di gara e ad un certo punto è stata comunicata la squalifica di Davide. Da secondo classificato mi è stato subito chiaro che il Ross, senza i punti di ieri, mi avrebbe lasciato in mano il titolo – afferma Sassoli -. Da compagno di squadra, mi è dispiaciuto per lui perché so bene che livello ha mantenuto durante tutta la stagione e, tempi alla mano, è stato il più veloce dopo Claudio, praticamente sempre. Personalmente, dopo aver vinto anche il campionato italiano di motorally in categoria 125cc, posso dire di aver chiuso la stagione al meglio”.
“L’anno scorso avevo già fatto alcune gare di enduro con la SEM ma a causa delle molte restrizioni non eravamo riusciti a fare tutto il campionato. Vincerlo è comunque una bella soddisfazione, anche perché pure io ho messo grande impegno e costanza in tutte le gare e il nostro Team, composto da me, Marco Gnassi e dal grande Lorenzo Versari, ha portato comunque grandi soddisfazione alla casa madre – spiega ancora –. Proprio per questo voglio ringraziare Independent E-Bike sia per l’impegno profuso dandoci le due Venom da gara, nell’assisterci alle gare e soprattutto nell’organizzare degli eventi importanti durante la stagione in cui siamo stati protagonisti sia come ambassador che come piloti SEM“.
“Ringraziamo quindi ‘il Ross’ Davide Rossin, il suo diretto avversario Andrea Sassoli detto “il Sasso” e tutto il nostro team SEM per aver portato un prodotto 100% Made in Mesenzana ai massimi livelli delle competizioni enduristiche nazionali. Siamo certi che ci saranno grandi novità da parte del Team SEM per la stagione 2022. Una grande soddisfazione per un’azienda del territorio che ci auguriamo abbia come riflesso un ottimo sviluppo nella nostra regione”, commentano dalla SEM.
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