Luino, due nuove vie e una rotatoria per l’ex Visnova: le intitolazioni e le modalità di circolazione

L’inaugurazione del nuovo supermercato Tigros, primo esercizio commerciale aperto nell’area dell’ex Visnova di Luino, interessata da un vasto progetto di rigenerazione urbana, ha portato con sé anche una nuova viabilità.

Viabilità che andrà poi a unirsi alle opere di prossima realizzazione nel centro della cittadina lacustre, in particolare con la costruzione del nuovo sottopassaggio di via Cairoli e della nuova rotatoria che lo collegherà direttamente a via XXV Aprile. Interventi importanti inseriti nel nuovo Piano Urbano del Traffico sviluppato dall’amministrazione comunale luinese insieme a diversi esperti e consulenti.

Con un’apposita delibera di giunta l’amministrazione Bianchi ha provveduto da intitolare le nuove vie nate in seguito ai lavori e a scegliere già il nome della rotatoria di via XXV Aprile, che verrà dedicata alla Resistenza, per collegarsi espressamente al significato che il corso del centro città riveste da anni, connesso alla Festa della Liberazione.

Una seconda rotonda, già realizzata, è quella all’interno dell’area riqualificata, che è stata denominata “Rotonda Visnova”: funge da snodo fra il tratto di strada che conduce al sottopasso carraio di via Cairoli e la nuova viabilità interna all’area e il nome è stato scelto proprio per fare memoria di questo ampio spazio «originariamente utilizzato per l’interscambio merci tra gomma e rotaie nello scalo internazionale di Luino che – si legge nella delibera – ha posto le basi per il fiorire dell’attività industriale della città».

La strada situata fra la rotatoria dell’ospedale e il sottopasso di via Cairoli è stata invece chiamata “via Tranviaria” per ricordare la storica linea del tram Luino-Ghirla-Varese inaugurata nel maggio 1905 e attiva fino al 1953, il cui tracciato seguiva tra l’altro il sedime dell’attuale percorso stradale.

Infine, a tutta la via interna all’area ex Visnova e di collegamento con via Carnovali è stato assegnato il nome di “via delle Dogane” a memoria delle attività doganali che si svolgevano proprio nell’area di interscambio merci dello scalo luinese.

Tutto ciò, spiega l’assessora ai Lavori Pubblici Francesca Porfiri, è stato pensato «per risolvere non solo la necessità di accesso alle nuove strutture commerciali, ma anche per la nuova viabilità imposta dal sottopasso: senza le infrastrutture realizzate da Tigros il sottopasso non sarebbe stato collegato con la città. Questo comprende una revisione della rotonda dell’ospedale per l’immissione in questa area e verso il sottopasso e un miglioramento dell’accessibilità di via Carnovali per l’accesso al parcheggio Smart Border. Ci sarà anche una pista ciclabile che connette il centro all’area parcheggio degli esercizi commerciali, area che sarà funzionale anche all’accessibilità della sosta per chi vuole godere del centro città».

Per la circolazione nelle due vie, un’ordinanza stabilisce come ci si dovrà muovere. In via delle Dogane vigerà il doppio senso di circolazione con il limite di velocità massimo di 30 km/h. Obbligo di fermarsi e dare precedenza valido per tutti i veicoli giunti all’intersezione con Via Carnovali. In via Tranviaria si circolerà sempre a doppio senso con obbligo di dare la precedenza per tutti i veicoli provenienti dalla via e che si immettono nella rotonda dell’ospedale.