La Sezione della mobilità ha diffuso il nuovo rapporto annuale “La mobilità in Ticino”, che fotografa l’andamento del settore tra il 2023 e il 2024. L’edizione di quest’anno segna un passo in avanti anche sul piano tecnologico, grazie alla pubblicazione dei dati su un sito tematico interattivo, pensato per rendere più accessibile e dinamica la consultazione delle informazioni.
I numeri mostrano una crescita significativa del trasporto pubblico in tutto il Cantone. I passeggeri ferroviari sono aumentati del 10,3%, mentre quelli che utilizzano i bus del 5,2%, raggiungendo nuovi massimi storici. La crescita dell’utenza su gomma è omogenea in tutte le regioni ticinesi, dal +5,6% registrato nel Bellinzonese e Valli al +4,6% nel Locarnese. Anche gli abbonamenti Arcobaleno annuali segnano un incremento del 2,5% rispetto all’anno precedente.
La mobilità ciclabile si trova in una fase di consolidamento, dopo il boom registrato negli anni della pandemia. I flussi totali mostrano lievi diminuzioni rispetto al 2023, ma confermano una tendenza di crescita stabile su base decennale. Alcune località evidenziano incrementi rilevanti, come Bedano (+23,1%), Mendrisio Piscine (+4,3%) e Mendrisio Apollonia (+29,6%), quest’ultimo dato legato al nuovo collegamento ciclopedonale tra Croce Grande e Mendrisio.
Per quanto riguarda il trasporto individuale motorizzato (TIM), i dati confermano una sostanziale stabilità nel lungo periodo. Rispetto al 2023, si registrano aumenti lungo alcune tratte dell’autostrada A2, come al valico di Chiasso-Brogeda (+4,8%), al Tunnel del San Gottardo (+4,5%) e a Biasca Sud (+3,0%). Le due tratte dell’A13, invece, mostrano lievi diminuzioni, tra cui la galleria Mappo-Morettina (-1,7%), Tenero (-2,3%) e Roveredo GR (-2,5%).
Sulle strade cantonali si rilevano variazioni più marcate, con aumenti e diminuzioni a seconda delle aree considerate. A Balerna via Passeggiata il traffico è calato del 18,8%, mentre al valico di Arzo è cresciuto del 22,5%. Queste fluttuazioni sono spesso legate a cantieri e deviazioni temporanee che influenzano i flussi locali.
Nel complesso, il 2024 conferma un Ticino dinamico e in costante movimento, dove trasporto pubblico e mobilità ciclabile riescono a compensare in parte l’elevato volume di traffico veicolare. La crescita dell’offerta di trasporto sostenibile rappresenta un segnale positivo per la pianificazione futura e per l’equilibrio tra esigenze di spostamento e qualità della vita.
Il nuovo portale web della Sezione della mobilità consente ora di esplorare i dati in modo interattivo, fornendo a cittadini e professionisti uno strumento moderno e immediato per comprendere l’evoluzione della mobilità cantonale. Tutti i dettagli e le statistiche aggiornate sono disponibili all’indirizzo www.ti.ch/dt/la-mobilita-in-ticino.
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