(Fonte L’eco del Varesotto) Un altro successo per Manuel Sossella e Gabriele Falzone, ancora protagonisti dopo il meritatissimo successo ottenuto al Rally del Taro. A bordo della Ford Fiesta WRC la coppia ha infatti trionfato al trentanovesimo Rally del Casentino.
Per Sossella si tratta della terza vittoria nel rally toscano, che arriva dopo quella del 2012 e quella dell’anno seguente. L’affermazione è arrivata grazie all’ottima performance nella lunga prova conclusiva Talla, di oltre trentasei chilometri, disputata in notturna.
Stefano Albertini, leader fino a quel momento, è stato costretto a cambiare una ruota scivolando in ottava posizione finale, mentre Sossella – terzo – ha superato la coppia Porro-Cargnelutti (Ford Fiesta WRC). Il terzo gradino del podio è andato in conclusione a Gentilini-Zanchetta (Ford Fiesta WRC).
Qualche problema sulla PS2 per Alessandro Re e Damiano De Tommaso, entrambi su Skoda Fabia R5, tra i favoriti per l’assoluta e per l’International Rally Cup. I due hanno forato accusando un grave ritardo. De Tommaso, navigato da Giorgia Ascalone, ha chiuso poi quarto al termine di un’eccellente rimonta con il record sulla Talla.
Ottavi Luigi Caneschi-Piras (primi tra le Super 1600 su Renault Clio), seguiti da Mirco Straffi in coppia con Marco Nesti, vincitori nel Trofeo IRC R2b Peugeot, dopo un’accesa lotta con Rovatti. Mariani trionfa nella A7 dell’IRC, mentre Trinca Colonel è il primo nella N2 dello stesso campionato.
Nel rally nazionale dominano per il secondo anno consecutivo Alessio Santini e Susanna Mazzetti, su Skoda Fabia R5, con il miglior tempo in tutte e nove le speciali. Al secondo posto Crippa-Pecis (Skoda Fabia R5), al terzo Luca Della Rossa e Fiorenzo Pancaldi, a bordo della non recente Renault Clio Williams.
Per quanto concerne il rally storico, si registra il ritiro di Openauer-Baumgartner (Ford Fiesta RS), di Bertelli-Neri (Opel Ascona 400) e di Merencsic-Laboncz (Suzuki Swift GTI), che avevano progressivamente comandato la corsa. Vittoria di Gragnoli-Domini (Peugeot 205 Rally).
La Mitropa Cup, infine, ha visto l’affermazione della famiglia Grassner, con Hermann padre (Mitsubishi Evo X) che ha preceduto al traguardo il figlio Hermann Jr (Toyota GT 86). Completa un podio tutto tedesco la Mitsubishi Evo VII di Martin Kainz.
(Foto di copertina dal sito scuderiaetruria.net)
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