Conclusa con successo la prima parte della seconda edizione di Gidro26

Negli scorsi giorni è avvenuto il debutto della seconda edizione di Gidro26, cioè il giro d’Italia in idrovolante. La prima parte del tour aereo si è svolta nei giorni scorsi con la partecipazione di sette velivoli anfibi ultraleggeri avanzati, provenienti da Cremona, Ferrara, Sondrio, Verona e anche dalla Svizzera.

Gli aerei finora hanno percorso in totale 500 km, partendo dal Lago Maggiore e dal fiume Ticino per raggiungere l’idroscalo storico del Lago di Como, Desenzano sul Garda  e l’aeroporto di Gorizia, arrivando infine nel porto di Trieste. Il volo ha visto come team leader Graziano Mazzolari, presidente della Scuola Italiana Volo, e come capo-formazione Sergio Scaramuzzi. Inoltre in occasione dell’ultima tappa, si sono aggregati altri due idrovolanti dell’Aero Club di Como, con la presenza anche del presidente onorario Cesare Baj.

Il pubblico ha accolto in modo attento e numeroso l’vento, partecipando a diverse iniziative, tra cui conferenze e mostre a carattere aeronautico, incontri con le scuole e voli promozionali. La manifestazione è stata organizzata dall’associazione Aviazione Marittima Italiana, con la collaborazione di Associazione Arma Aeronautica-Aviatori d’Italia, Associazione Trasvolatori Atlantici, Associazione Pionieri dell’Aeronautica e della compagnia aerea umanitaria MAF Itali. In alcune tappe, il tour si è anche avvalso dell’ausilio dell’Aeronautica Militare e della Capitaneria di Porto-Guardia Costiera.

Durante le prime tappe, è stata avviata la firma con le autorità locali di ALISEO (Alleanza per gli Idroscali Storici e l’Ecosistema Operativo), il progetto predisposto dall’avvocato Paolo Re, responsabile del comitato d’onore dell’Aviazione Marittima Italiana, comprende la creazione di una piattaforma per la valorizzazione dei molteplici idroscali storici italiani, del volo anfibio e l’utilizzo degli idrovolanti per la sorveglianza ambientale territoriale.

Inoltre il Politecnico di Torino, che ha realizzato una replica volante in scala ridotta dell’idrovolante S.55 protagonista delle celebri Trasvolate Atlantiche, ha illustrato alcuni suoi nuovi studi su materiali compositi, propulsione elettrica e sistemi “fuel cell” a idrogeno con il fine di realizzare velivoli a basso impatto ambientale, più efficienti e caratterizzati da elevate autonomie operative.

“Abbiamo avviato una preziosa collaborazione con la Capitaneria di Porto-Guardia Costiera e con le amministrazioni locali di comuni che insistono in parchi lacustri o fluviali. Ciò ci ha consentito di effettuare regolarmente le attività di ammaraggio, flottaggio e decollo con gli idrovolanti ultraleggeri partecipanti al Gidro 2026. Il nostro obiettivo è promuovere il volo anfibio in Italia e dimostrare i vantaggi e le potenzialità dell’idrovolante come mezzo di trasporto per un nuovo turismo intermodale e sostenibile, oltre che come strumento a basso impatto ambientale per il controllo e la tutela di aree protette e parchi marin.” Ha dichiarato Orazio Frigino, presidente dell’Aviazione Marittima Italiana.

La seconda parte del programma prevede al momento la partecipazione di 14 idrovolanti, provenienti da Italia, Svizzera, Austria, Albania e Montenegro. La partenza è prevista per sabato 5 settembre da Passignano sul Trasimeno . Domenica 6 gli aerei saranno sulla Laguna di Orbetello, lunedì 7 sul Lago di Bracciano e martedì 8 sul Lago di Cagnano Varano. Nella giornata di mercoledì 9 sarà invece la volta del lungomare di Bari e giovedì 10 dell’Idroscalo storico “Orazio Pierozzi” di Brindisi, mentre venerdì 11 dell’Idroscalo storico “Luigi Bologna” di Taranto.

Dopo altri 1.000 km di volo, la seconda parte del tour si concluderàtra sabato 12 e domenica 13 presso l’idrosuperficie dell’Ecoresort “Le Sirenè di Gallipoli”. La manifestazione ha ricevuto numerosi patrocini, tra cui Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, Uffici del Ministro per la Protezione Civile e le Politiche del Mare, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) e Politecnico di Torino. Gli saranno il network alberghiero Caroli Hotels e la società Villella Aerospace di Sesto Calende.

Per ulteriori informazioni si possono visitare visitare www.gidroditalia.it, www.aviazionemarittimaitaliana.it, sulla pagina Facebook del Gidro d’Italia e sul canale Youtube dell’Aviazione Marittima Italiana.